Équité Association a dévoilé aujourd’hui son analyse des tendances du vol d’automobiles au Canada pour le premier trimestre de 2025. Le rapport démontre une diminution continue du vol de véhicules à l’échelle nationale (-23,3 %), ainsi que des taux de récupération des véhicules volés préoccupants (58,3 % des véhicules volés ont été récupérés au T1 de 2025, comparativement à 63,1 % au T1 de 2024). Une solide approche gouvernementale et des forces de l’ordre pour combattre le vol d’automobiles appuie cette diminution progressive. Par contre, dans une conjoncture économique adverse et en raison des complexités du commerce international, le taux de récupération des véhicules volés, demeure préoccupant.

Alors que les droits de douane imposés à l’industrie canadienne de l’automobile continuent d’augmenter, et par conséquent le prix des pièces augmente lui aussi au Canada et à l’étranger, on verra probablement un changement dans les pratiques des criminels. En effet, on s’attend à ce qu’ils volent des véhicules destinés aux ateliers de cannibalisation ou reNIVés, ce qui est un facteur expliquant pourquoi 40 % des véhicules volés n’ont pas été récupérés au T1 de cette année. Cela suit une tendance similaire aux problèmes de l’offre et de la demande à l’égard des véhicules durant la pandémie de COVID, qui a incité les groupes de crime organisé à commettre des crimes visant les véhicules.

« Cette diminution importante du vol de véhicules est due aux efforts collectifs et aux mesures significatives prises par les principaux intervenants au cours de la dernière année, conformes au Plan d’action national pour lutter contre le vol de véhicules », a déclaré Bryan Gast, vice-président national des Services d’enquête d’Équité Association. « L’augmentation inquiétante du nombre de véhicules volés non récupérés devrait se poursuivre, alors que l’incertitude économique et les droits de douane sur les automobiles contribuent à faire grimper le prix des véhicules et des pièces. De plus, nous savons que les organisations criminelles derrière ces crimes visant les véhicules servent à financer des activités illégales au Canada. »

Les ateliers de cannibalisation sont des établissements illégaux qui se spécialisent dans le démantèlement de véhicules volés, en ne gardant que des composantes essentielles pour revendre les pièces pour un profit. En outre, ces ateliers de cannibalisation peuvent tenter de réparer les véhicules endommagés avec des pièces volées. Les ateliers de cannibalisation constituent ainsi une menace importante pour les acheteurs de voiture, car les véhicules usagés qu’ils achètent de vendeurs non inscrits pourraient contenir des pièces volées, compromettant ainsi leur sécurité et la légalité.

La fraude concernant le reNIVage est lorsqu’on change sciemment un NIV à des fins de gains financiers frauduleux. Les enquêteurs d’Équité ont vu des cas où les criminels assurent un véhicule reNIVé et falsifient ensuite une réclamation de véhicule volé au titre de leur police d’assurance. Le produit sert ensuite à financer des activités illégales, y compris le trafic de drogues, qui est une menace constante pour tous les Canadiens.

Les assureurs membres déploient plus d’efforts que jamais auparavant pour protéger leurs clients. Par l’entremise d’Équité, les membres ont accès à une expertise antifraude spécialisée visant à empêcher et à interrompre le crime d’assurance. » À titre d’autorité nationale sur la prévention du crime et de la fraude à l’assurance, Équité est au cœur d’une collaboration entre l’industrie de l’assurance, les organismes d’application de la loi, l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), le gouvernement et les partenaires de l’industrie. Notre approche collaborative de l’industrie est essentielle à la lutte contre le problème sans cesse croissant qu’est le crime visant l’assurance au Canada.

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